4月天然气重卡暴跌68%！解放/重汽/陕汽/欧曼战绩

4月，天然气重卡市场持续下跌，跌幅超6成。

方得网独家获得开票数据，2021年4月，国内天然气重卡销6436辆，环比下滑52.4%，同比暴跌67.5%，创下过去三年以来最高跌幅；1-4月，国内天然气重卡累销3.1万辆，比去年同期（4.4万辆）净减少1.3万辆，累计下滑28.4%。

在4月市场暴跌中，解放、陕汽、重汽等头部天然气重卡企业战绩如何？

请看方得网带来的独家数据。

（注：文中涉及的天然气重卡销量，不含出口数据。）

4月：前4强均下滑

4月，国内天然气重卡销6436辆，同比暴跌67.5%，创下过去三年以来最高跌幅。这样的消极行情中，各家头部企业销量均出现较大下滑，但市场格局变化不大，头部企业成员不变。

从开票数据来看，4月，解放、重汽、陕汽、欧曼，4家头部企业依次霸居国内天然气重卡行业前4强。4月，解放、重汽、陕汽、欧曼国内天然气重卡销量分别为1786辆、1359辆、1354辆、612辆，无一家销量超过2000辆。

在整体市场消极中，头部企业销量均出现较大下滑。据开票数据显示，4月，解放、重汽、陕汽、欧曼，4家企业的国内天然气重卡销量分别增长-74.1%、-66.6%、-66.2%、-49.8%，4家头部企业降幅基本超过5成。

从市占率来看，头部企业的市场份额依然较高。开票数据显示，4月，解放、重汽、陕汽、欧曼，4家企业的国内天然气重卡市场份额分别为27.8%、21.1%、21%、9.5%，前3强企业市场份额均超过2成。

从市场集中度来看，头部企业市场集中度也非常高。开票数据显示，4月，解放、重汽、陕汽、欧曼，4家企业合计份额达到79.4%，比去年同期略降低2.5个百分点；解放、重汽、陕汽3家企业份额合计达到70%，以3家企业之力拿走市场份额近3/4，反映出市场集中度非常高。

对于未来5-6月天然气重卡行情，方得网判断，市场需求或持续下滑，且下滑幅度不低于2成。这主要在于两方面因素影响：一是去年同期销量基数较高，导致今年同期销量很难达到同等水平。开票数据显示，2020年5-6月，国内天然气重卡开票销量分别为1.7万辆、1.3万辆，远高于往年同期水平；二是自4月起重卡终端市场需求不景气，未来两个月很难有较好增长。

前4月：解放稳居榜首

据开票数据显示，国内天然气重卡累销3.1万辆，比去年同期（4.4万辆）净减少1.3万辆；累计下滑28.4%，增速低于重卡整体市场。

从累计销量来看，1-4月，解放、陕汽、重汽、欧曼，4家头部企业霸居国内国内天然气重卡销量榜首，4家企业销量分别为1.1万辆、7021辆、6122辆、2106辆；分别增长-26.7%、-13.3%、-32.2%、-17.8%，前4强均出现不同程度下滑。

1-4月，解放仍强势称霸江湖，稳固天然气重卡行业第一。据开票数据显示，1-4月，解放累计销售天然气重卡1.1万辆；市场份额达36.4%，比去年同期再扩大0.8个百分点，占据1/3以上市场，稳固行业NO.1宝座。

重汽位列细分市场第二，市场份额超过2成。开票数据显示，1-4月，重汽国内销售天然气重卡累计7021辆，稳居行业第二；市场份额达22.4%，比去年同期份额扩大3.9个百分点。由于不包含出口数据，重汽市场份额仍受到一定影响，因为，出口在重汽销量中占比较高。

天然气重卡市场集中度一直较高，市场主要被几家头部企业瓜分，今年前4月市场集中度依然很高。开票数据显示，1-4月，解放、陕汽、重汽、欧曼，4家企业天然气重卡合计销量达到2.7万辆，合计份额为85%，以4家企业之力占据4/5以上市场；解放、重汽、陕汽3家企业份额合计达到78.3%，以3家企业之力拿走市场份额超3/4，市场集中度非常高。

受去年同期销量基数偏高影响，接下来的5-6月，天然气重卡市场需求预计继续下滑。随着整体市场下滑，各头部企业表现又将如何？方得网将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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