中国天然气产业发展迅速 LNG罐箱行业未来可期

10月16日上午国家能源局原副局长张玉清就“国际LNG供需形势及中国天然气产业发展”主题做出了精彩解读。

张玉清指出世界天然气资源丰富，支撑天然气供应量快速增长。1997年底，世界天然气剩余探明可采储量128.1万亿立方米;2007年底剩余可采储量为163.5万亿立方米;到达2017年底剩余可采储量为193.5万亿立方米，并且世界天然气产量为3.68万亿立方米，储采比约53，这标志着世界天然气发展向前迈进一大步，在可预见的将来，天然气生产供应能力将持续提高。

国际LNG罐箱发展现状

张玉清在论坛上表示LNG罐箱业务在北美已得到广泛应用，主要供应地分别是夏威夷群岛、百慕大群岛、加勒比海地区、拉丁美洲等地区;并且，美国佛罗里达州的Carib 能源公司设计了一种可以载运100多个LNG罐箱的船型，罐箱通过集装箱港口装卸，然后通过卡车、铁路和驳船等多式联运送到小型气化站。

从2004年起中国天然气进入快速发展时期，2004年-2017年，天然气消费量年均增长151亿方，年均增速14.5%。天然气发电具有环保、高效、启停灵活便于电网调峰等优势，可与风、光等可再生能源实现协同发展，未来天然气在居民、工业、交通和电力等领域利用稳步提升，研究机构预测2035年中国天然气消费量将达到6200亿立方米。中国天然气处于快速发展期。

在论坛中张玉清对昆仑能源今年4月份6台罐箱上船运往抵达山东威海港，以及9月份完成的10台LNG罐箱，长达60个小时的海陆联运成功抵达进行分析，并指出LNG罐箱多式联运的成功运营为我国天然气能源供应提出了全新的物流配方解决方案，对LNG罐箱的发展起到了推动作用。

并表示罐箱运输是LNG产业发展新业态，中国LNG罐箱运输可实现公路、铁路、水运之间无中间环节联运模式;需建设LNG专用码头接收站等设施，利用现有集装箱码头卸货、集装箱车辆直接运输到用户，实现“一罐到底”或“门到门”运输，打通最后“一公里”。

LNG罐箱商业模式

对此，张玉清认为实现中国LNG罐箱运输发展还需加大宣传力度，消除公众安全顾虑，积极推动修改技术规范。尽快研究制定LNG罐箱堆放和铁路运输等相关领域的标准。